液壓機結構與分類

 液壓機一般是由本體、動力系統、液壓控制系統三部分組成。本體一般是由機架、液壓缸部件、運動部分及其導向裝置以及其他輔助裝置組成。工藝要求使影響液壓機本體結構形式的最主要因素。由于在不同液壓機上完成的工藝是多種多樣的，因此液壓機的本體結構形式也是不同的。

  根據機架形式，液壓機可以分為立式和臥式；根據機架的組成形式，液壓機可分為梁柱式、單柱式、框架式、鋼絲纏繞預應力牌坊式等。其機身是由工作臺、滑塊、上橫梁、立柱、鎖母和調節螺母等組成。其執行元件的結構簡單，結構上易于實現很大的工作壓力、較大的工作空間，因此適應性強，便于壓制大型工件或較長、較高的工件；由于執行元件結構簡單，所以布置靈活，可以根據工藝要求來多方位布置；活動橫梁的總行程和速度都可在一定范圍內、相當大程度上調節，適應工藝過程對化快速度的不同要求；通過不同閥的組合實現工藝過程的不同順序；安全性能好，不易超載，有利于保護模具；工作平穩。撞擊、振動、噪聲較小，對工人及廠房有很大好處。

 對新研制的或經過大修、三級保養以及剛從單位調來對其工作狀況還不了解的機械設備，均應對液壓機液壓系統進行調試，以確保其工作安全可靠。

  液壓機液壓系統的調試和試車一般不能截然分開，往往是穿插交替進行。調試的內容有單項調整、空負載試車和負載試車等。

  液壓機系統的壓力調試應從壓力調定值最高的主溢流閥開始，逐次調整每個分支回路的各種壓力閥。壓力調定后，需將調整螺桿鎖緊。壓力調定值及以壓力聯鎖的動作和信號應與設計相符。