四柱液壓機旁路節流調速回路與出口節流調速回路和進口節流調速回路的主要區別是將節流閥安裝在與液壓缸兩腔并聯的支路上,利用節流閥把液壓油的一部分直接排回油箱來實現調速。這時回路中的溢流閥作為安全閥使用。
在四柱液壓機旁路節流調速回路中,液壓缸內的工作壓力就等于液壓泵的供油壓力(忽略管路壓力損失),其大小由液壓缸的工作負載決定。溢流閥作為安全閥使用,其調整壓力應該大于液壓缸的最大工作壓力,正常狀態下不打開,只有在回路過載時才打開。液壓機立柱的預緊分加熱預緊與液壓預緊。本次設計選用的是加熱預緊方式。加熱預緊 比較常用的方法,為此,立柱端部應鉆有加熱孔,其深度應大于橫梁的高度。在立柱及上橫梁安裝好后,先將內、外螺母冷態擰緊,然后用電熱棒或通入蒸汽等加熱方法使立柱端部伸長,達到一定溫度后,將外螺母再向下擰過一個角度,一般是用螺母外徑上一點轉過的弧長來度量。立柱冷卻后,就在螺母與橫梁之間產生一個很大的預緊力,使螺母不易松動。加熱時應注意液壓機兩對角立柱同時加熱。
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