四柱液壓機動作分析

   第一種情況是油箱內存油低于油泵吸油口以致油泵吸空，在這種情況下系統中會混入大量空氣造成動作失靈，應增加油箱中的油量以達到規定的油位。

     第二種情況是油泵吸油口截止閥未打開或開口不足、吸油口濾油器阻塞會引起泵吸油不暢亦會引起活動橫梁無動作現象，同時會伴有噪音增大等現象，應將截止閥的開口開到最大位置并經常擦洗濾油器。

     第三種情況是高壓泵反轉，這是由于高壓泵用電動機接線錯誤引起，只要調換三相線路中的二相，即可糾正方向。

     第四種情況是有單獨控制油齒輪泵的壓機，齒輪泵供油壓力過小也會引起無動作現象，這是因為過低的控制油壓力不能將電液閥的閥芯推到正常的工作位置。應調整控制油的調壓閥，使其壓力達到規定要求。

     第五種換向閥無動作。換向閥都處于中位時，泵處于卸荷狀態?？刂浦鞲谆钊玫碾娨洪y向閥或電磁換向閥必須處于左位或右位方可使活動橫梁具有相應的動作。引起換向閥不動作的原因有以下幾點：一是主閥芯卡死；二是先導閥芯卡死；三是電氣動作失靈；四是先導閥或主閥位置方向裝錯等，應根據不同原因采取措施，排除故障。

  三梁四柱液壓機主油缸  主油缸為雙作用活塞式油缸，缸底為封底式整體結構，在缸體內裝有活塞頭，在活塞頭的外圈上，裝有兩道向上，一道向下的孔用形密封圈與缸壁密封；活塞頭的內圈與活塞桿的密封，是由兩道形密封圈來完成，從而使缸內構成上下兩個油腔。 

     三梁四柱液壓機在缸口裝有導向套，以保證活塞運動時有出色的導向功用。在導向套內孔裝有一道軸用Yx形密封圈，在導向套外圓上裝有兩道O形密封圈，以保證缸口有些的密封功用。三梁四柱液壓機缸口端選用可拆開式的卡環聯接，在端部裝有防塵圈，以防止污物進入油缸內，堅持油液的清洗。  在主油缸的缸底上裝有充液閥，以螺紋聯接，并由O形密封圈密封。三梁四柱液壓機在缸體的上端面，裝有充液筒，用螺栓穩固聯接，并用耐油橡膠圈密封。 

      頂出油缸  頂出油缸的方法和作用原理與主油缸相同。缸底選用了卡鍵式結構，可以拆開。 在活塞頭的外圈，只安置兩道方向相反的孔用Yx形密封圈。 在活塞桿外伸端的端面上，設有一個M36的標準螺紋孔，以供配置頂桿用。 在缸體的上端面，有2-M12的標準螺孔，供吊裝頂出缸用。 

     三梁四柱液壓機充液系統  充液系統由充液閥和充液筒兩有些構成。 三梁四柱液壓機 當滑塊快速下行時，因為主油缸上腔的負壓而吸開充液閥的主閥，使充液筒內的許多油液流入主缸上腔，以使滑塊能順利的快速下行。卸壓時，控制油首要進入控制閥內，使其控制活塞打敗彈簧力，推動卸荷閥芯下行，使主缸上腔的高壓油通過卸荷閥芯與充液筒內接通，抵達卸壓的意圖。  三梁四柱液壓機在充液筒上部設有長形油標，用來查詢油位。充液筒踣的溢流管，把充液筒的容積分為兩有些：下部油液是供滑塊快速下行用的，上部容積則是容納滑塊回程時，主缸上腔排出的油液。在充液筒的側下部，裝有一閘閥，用于守時替換油液。 

        三梁四柱液壓機充液閥是用閥座上的螺紋與油缸缸底緊固聯接的，并用O形密封圈密封。充液筒是由中部平面與主缸上端面相聯接，并用螺栓緊固，耐油橡膠墊密封的。在筒的蓋上設有通氣孔，在充液筒內設有吊鉤。