數控卷板機彎曲力矩如何計算

數控卷板機工作時，將鋼板卷制成一定曲率半徑的筒體是需要多次滾彎的，因此數控卷板機確定最大彎曲力矩時，材料所受的應力已全部達到屈服極限，板材獲得了沿全長的塑性變形 [9-11] ，此時應按照純塑性變形來考慮，則彎矩 M 為：M=σ s bδ24（1）式中：b、δ—卷制板材的寬度和厚度；σ s —材料的屈服極限。板材的滾彎屬于冷塑性變形，材料會發生強化現象，引入材料的硬化修正系數 K，則將式（1）轉變為：M=Kσ s bδ24（2）式中：K=1.10~1.25，當 δ/R 較大時 K 取較大值（R 表示板材中性層的目標成形曲率半徑）。

         最大卷制力卷制時受力情況，如圖 1 所示。θ 是連心線 OO 1 與 OO 2 的夾角，兩下輥對稱分布，其中心距為 a，板材的彎曲力矩 M 與作用在下輥上的力 N 2 的力矩平衡，考慮板厚的影響，下輥的受力根據撓度疊加原理及式（9）和（11）可得到上輥在自身重力、卷制力以及支承輥上載荷共同作用的結果的撓度Y為：Y=y+y′ （12）從撓度分析中可看出，上輥軸線方向上各處的撓度不同。主要以上輥最大撓度為研究對象，對支承輥的的數量、位置及載荷分布進行優化設計。

 數控卷板機上下輥：為卷板機的重要部件，材質為鍛制優質碳素鋼。卷板機機架：分左右機架各一件，機架上裝有下輥軸承。數控卷板機機架內部有方扣絲桿，絲桿上端與上輥兩端軸承座相鉸接。在其下部裝有蝸輪副和螺旋副。籍蝸輪中螺母旋轉使上輥上什或下降。減速機：采用ZSY280硬齒面型減速機與墊高一同安裝在槽鋼底座上卷板機卸料裝置：裝于減速機一側用于卸料時平衡上輥；由油缸完成卸料與恢復。底座：由型鋼與鋼板焊接而成。將機架、減速機、電機等都安裝在其上面，從而形成一個整體。電氣部分：全部安裝在一個操縱箱內，便于操作。數控卷板機設備電控系統由電控柜、操作控制臺。動力電源380V/50HZ。

      主開關具有短保護和主電機的過載保護功能。電機的正反轉由交流接觸器控制；控制電路采用繼電器控制，動作可靠，壽命長?？刂婆_上設有完成制品控制按鈕、指示燈，以完成對整機的操作和工作狀態控制數控卷板機產品廣泛用于鍋爐、造船、石油、木工、金屬結構及其它機械制造行業，數控卷板機作為一個特殊的機器，它在工業基礎加工中占有重要的地位。凡是鋼材成型為圓柱型，幾乎都用卷板機輥制。其在汽車，軍工等各個方面都有應用。是對板料進行連續點彎曲的塑形機床，普通對稱式三輥卷板機在卷板時，一般的板料兩端都會留一定寬度的死邊，這樣在卷制成筒后，預彎功能就是要把死邊處理掉，合為圓筒。